前言：2026 電池出口包裝，比產品更重要的是「符合法規」

近年 AI 伺服器、電動車、儲能系統、無人機、醫療設備及消費性電子產品快速成長，讓鋰離子電池與鈉離子電池的全球需求持續攀升。然而，電池屬於危險品（Dangerous Goods），出口時除了產品品質，更重要的是包裝是否符合國際運輸規範。

許多企業認為，只要產品通過 UN38.3 測試即可順利出口，但實際上，航空公司退件、海關扣關或貨代拒收，往往是因為 UN 編號判斷錯誤、外箱標示不符、文件不一致、SoC（State of Charge）超過限制，或包裝未符合 IATA 規範。

2026 年新版 IATA《Dangerous Goods Regulations（DGR）》持續更新鋰電池與鈉離子電池空運要求，出口商若仍沿用舊版 SOP，很可能面臨重新包裝、補件或延誤交貨的風險。

因此，榮和紙器整理了 《2026 電池出口包裝檢查表》，協助企業快速確認產品分類、UN 編號、包裝、標示、文件與出貨流程，降低出口風險，提高國際物流效率。

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為什麼 2026 電池出口包裝更重要？

近年全球物流對危險品的要求持續提高，包裝已不只是保護產品，而是確保貨物能安全、合法運輸的重要環節。

一個小小的錯誤，例如：

• UN Number 填錯
• SoC 超過限制
• 外箱標示錯誤
• 電池未固定
• 文件互相矛盾

都有可能造成：

• 航空公司拒收
• 海關扣關
• 客戶延遲收貨
• 倉儲費增加
• 重工包裝
• 額外物流成本

因此，真正專業的出口包裝，不只是選擇較厚的紙箱，而是建立完整的包裝、標示、文件及檢查流程。

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2026 IATA 最新規範重點

2026 年 IATA 危險品規範對鋰離子電池及鈉離子電池有幾項重要更新：

• 部分鋰離子電池及鈉離子電池空運新增 SoC（State of Charge）30% 管制要求。
• 鈉離子電池（UN3551、UN3552）正式納入完整運輸規範。
• 製造商、托運人及貨運代理的責任分工更加明確。
• 外箱包裝、危險品標示及文件一致性要求更加嚴格。

因此，出口企業應建立標準化的出貨檢查流程，而不是每次出貨才重新確認法規。

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UN3480、UN3481、UN3090、UN3091、UN3551、UN3552 完整比較

UN3480｜鋰離子電池（Lithium Ion Batteries）

適用於鋰離子電池單獨運輸，例如：

• 行動電源
• UPS 電池
• AI Server Backup Battery
• 電池模組
• 電動工具電池

包裝重點

• 防止短路
• 使用適當緩衝材料
• 必要時採用 UN 規格紙箱
• 外箱需符合危險品包裝要求

SoC

空運通常需控制在 30% 以下（依適用規定及核准情況）。

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UN3481｜鋰離子電池與設備一起出口

適用：

• Battery Packed with Equipment
• Battery Contained in Equipment

例如：

• 筆電
• 工控設備
• AI 伺服器
• 掃地機器人
• 電動工具

包裝重點

• 防止設備自行啟動
• 電池固定
• 防止碰撞
• 保護設備

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UN3090｜鋰金屬電池

常見產品：

• CR2032
• 工業儀器
• 感測器
• 備援電池

重點：

• 防止短路
• 鋰含量限制
• 空運限制較多

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UN3091｜鋰金屬電池與設備

例如：

• 醫療設備
• GPS Tracker
• 感測器
• 電子儀器

包裝重點：

• 防止設備啟動
• 電池不可鬆動
• 外箱須完整

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UN3551｜鈉離子電池

2026 年開始最受關注的新分類。

常見：

• 儲能電池
• 鈉離子模組
• 新能源設備

重點：

• SoC 控制
• 新版標示
• 新版文件

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UN3552｜鈉離子電池與設備

適用：

• Battery Packed with Equipment
• Battery Contained in Equipment

例如：

• 儲能設備
• UPS
• 工業設備

出口前應確認：

• 正確 UN Number
• 包裝方式
• 標示
• 文件一致

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六大 UN 編號比較表

UN 編號	電池種類	適用情境	是否注意 SoC
UN3480	鋰離子	電池單獨出貨	✔
UN3481	鋰離子	與設備一起	部分情況
UN3090	鋰金屬	電池單獨出貨	✖
UN3091	鋰金屬	與設備一起	✖
UN3551	鈉離子	電池單獨出貨	✔
UN3552	鈉離子	與設備一起	依規範確認

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電池出口前 50 項檢查清單

一、產品分類

□ 確認電池種類

□ 確認 UN Number

□ 確認 PI

□ 確認危險品分類

□ 確認 SoC

□ 確認 Wh

□ 確認鋰含量

□ 確認數量

□ 確認重量

□ 確認出口國要求

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二、電池本體

□ 無膨脹

□ 無漏液

□ 無破裂

□ 無變形

□ 非召回產品

□ 端子絕緣

□ 無短路

□ 已固定

□ 不會互撞

□ 外觀正常

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三、包裝

□ 外箱完整

□ 無破損

□ 無受潮

□ 使用適當紙箱

□ 使用 UN 紙箱（適用時）

□ EPE 保護

□ EVA 保護

□ 箱內固定

□ 不晃動

□ 封箱完整

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四、標示

□ UN Number

□ Proper Shipping Name

□ Lithium Battery Mark

□ Sodium-ion Battery Mark

□ Class 9 Label

□ Cargo Aircraft Only

□ 箭頭標示

□ 重量標示

□ 標籤完整

□ 文件一致

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五、文件

□ Invoice

□ Packing List

□ SDS

□ UN38.3 Test Summary

□ DGD（適用時）

□ Air Waybill

□ SoC 紀錄（適用時）

□ 托運人資料

□ 收貨人資料

□ 所有文件一致

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電池出口最常見的 10 大退件原因

1. UN 編號填寫錯誤。
2. SoC 超過限制。
3. 外箱標示錯誤。
4. 文件內容不一致。
5. 電池未妥善固定。
6. 使用不符合要求的紙箱。
7. 電池端子未絕緣。
8. 包裝方式不符合 Packing Instruction。
9. 使用舊版 IATA 規範或標籤。
10. 出貨前沒有標準化檢查流程。

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為什麼下載《2026 電池出口包裝檢查表》？

榮和紙器整理的《2026 電池出口包裝檢查表》，可協助企業快速確認：

• ✔ 電池分類
• ✔ UN 編號
• ✔ 包裝方式
• ✔ 外箱強度
• ✔ 緩衝材料
• ✔ SoC
• ✔ 危險品標示
• ✔ UN38.3 文件
• ✔ SDS
• ✔ DGD
• ✔ 出貨文件一致性

建立標準化 SOP，不僅能降低退件與扣關風險，也能提升企業的出口效率與客戶信任。

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