2026/09/21 UN3480鋰電池單獨出貨包裝怎麼詢價？紙箱、內襯、數量與文件清單

兩款外觀尺寸相同的電池，可能因為容量、重量、每箱裝載數量及運輸方式不同，需要不同的外箱與內襯配置。因此，詢問 UN3480 鋰電池包裝價格時，只提供「長、寬、高，加一個紙箱」通常還不足以完成正式報價。

建議第一次詢價就提供：電池型號與 Wh、尺寸與重量、每箱數量、空運或海運、包裝採購數量，以及現有測試文件。供應商才能判斷適合的箱型、內部固定方式，以及是否涉及打樣、測試或認證費用。

本文從採購實務整理 UN3480 包裝詢價需要的資料，讓紙箱、內襯與文件能在同一份需求中說清楚。

一、先確認：你的產品是否屬於 UN3480？

UN3480 對應單獨運送的鋰離子電池；一般鋰離子電池與其供電設備同箱、或安裝於設備內，則涉及 UN3481。只有電池搭配充電器、變壓器或線材，不能因此改列為「與設備同箱」。依據：IATA 2026 電池運輸指引

詢價時應附上產品照片與實際裝箱內容，尤其要說明交付的是單顆電芯、完整電池組，還是含電池的設備。產品名稱寫「備用電源」或「電子配件」，不足以確認運輸分類。

若是原型、未完成測試、回收或異常電池，也應在第一次LINE詢價中註明。這些條件會影響後續評估，不能直接沿用正常量產新品的包裝方案。

二、空運與海運要先說，UN3480 不代表一律使用 UN 4G

依 IATA 2026 指引，UN3480 一般空運安排為貨機，電池荷電狀態（SoC）不得超過 30%；超出一般條件須另依相關核准規定處理。PI 965 Section IA 要求 UN 規格包裝；符合 Section IB 條件者，則有強固外包裝與性能要求，不能直接推論所有 UN3480 都必須使用 UN 4G 紙箱。依據：IATA 2026 電池運輸指引

因此，包裝詢價應先由託運人與承運窗口確認適用條件，再讓供應商據此設計。若採海運，應另確認該航線適用的海運要求；上述空運條件不能直接當成海運規則。

對採購而言，最有用的資訊是「承運窗口已確認的包裝要求」。若還未取得，可先做尺寸與結構的初步估價，並把待確認條件列入報價備註。

三、UN3480 包裝詢價資料清單

尺寸圖若沒有標出端子、提把、接頭及線材的位置，內襯設計可能與實際產品干涉。建議照片至少包含正面、側面、底部與端子近照，並附尺寸標記。

四、紙箱怎麼報？箱型、紙材與核准配置要一起看

紙箱報價應分清楚「外箱本體」與「完整包裝組」。一個含上下內襯、隔板、端子保護及標籤的方案，不能只拿其中的外箱單價與其他報價比較。

外箱至少確認五個項目

1. 內尺寸與外尺寸：內尺寸用於核對裝箱空間，外尺寸用於倉儲、棧板與運輸安排。

2. 箱型與紙材：標明紙板組成、楞別及成型方式，避免只寫「加強紙箱」。

3. 裝箱後毛重：包含電池、內襯、內盒、外箱與其他包材。

4. 封箱方式：膠帶、黏合、釘合或其他固定方式，應有明確作業規格。

5. 文件與標示：確認適用包裝文件、標示製作及貼附由誰負責。

若方案使用 UN 4G 紙箱，4G 是纖維板箱的容器代碼；核准設計仍涉及型號、材料、尺寸與裝載條件。中國驗船中心的紙箱檢驗規範也將這些資料列入型式認可內容。因此，選用既有箱型時，應核對相關文件及使用配置，不能只看箱面有沒有 UN 字樣。依據：中國驗船中心《危險品小型容器（紙箱）檢驗規範》

換成較便宜的內襯、增加每箱電池數量或改變封箱方式前，應把變更交由包裝供應商及相關審核單位確認適用範圍。

五、EPE 內襯怎麼報？先說明要保護的位置

EPE 內襯詢價，建議同時提供電池重量、支撐位置、端子方向與取放方式。報價內容應列出材質規格、厚度、密度、件數、加工方式及是否需要組裝。

緩衝固定與防短路要分別檢查。例如，美國 49 CFR 173.185 的一般包裝條文要求防止短路、位移損傷，並規範完整包覆電池的非金屬內包裝；實際使用仍須核對適用條件與例外。只有露出大部分電池表面的 EPE 定位框，不能直接當作已完成全部內包裝要求。依據：49 CFR 173.185(b)

如果希望使用防靜電材料，應要求提供材料性質資料，並確認其與端子的接觸方式。不能僅憑泡棉顏色判斷是否適合，也不應把「防靜電」直接視為「電氣絕緣」。

六、數量要分成電池顆數、包裝套數與內襯件數

「需要 200 個」可能指電池、外箱或內襯，三者的報價會不同。建議先定義一套包裝包含哪些零件，再分別列出採購量。

以下為數量換算示例，僅用於說明詢價方式，並非已核准的出貨配置：

打樣、測試用包材與備品應另外列出，避免占用正式出貨的 120 套。不同批次若要分別配送，也應註明每次數量與交貨地點。

比較報價時，可以要求列出同一規格在不同採購量下的價格，並確認最低訂購量、最低生產費、刀模費與版費是否另計。年度預估用量也應與已承諾採購量分開寫明。

七、文件清單：詢價、包裝確認與出貨各自準備什麼？

下表是資料協調清單；各文件是否必須提供，應依運輸方式、適用規定與承運要求確認。

UN 38.3 測試摘要描述的是電池測試資訊，應能對應實際型號；它與紙箱的包裝性能文件用途不同。PHMSA 的官方說明也指出，測試摘要可透過網站等方式提供，並非一律需要隨每批貨附上紙本。依據：PHMSA《Lithium Battery Test Summaries》

IATA 並未將 SDS 列為電池運輸通用必備文件；PI 965 Section IA、IB 則需要危險品申報書。不要用 SDS 取代申報文件。依據：IATA 2026 電池運輸指引

八、正式報價應把哪些費用列清楚？

UN3480 包裝詢價可以要求供應商分列以下項目：

• 包材費：外箱、內襯、隔板、內盒、端子保護及標籤等。

• 開發費：結構設計、打樣、刀模、印刷版與修改次數。

• 測試及文件費：依實際需要列明測試範圍、申請項目及交付文件。

• 生產條件：最低訂購量、最低生產費、分批交貨安排。

• 交付費用：組裝、包裝、運費、稅額與付款條件。

如涉及專用認證型式的維持或年度費用，應另列合約條件與負擔方。電池本身的測試、包裝性能測試與量產包材費，也應各自列示，才能比較完整成本。

交期則建議分成資料確認、打樣、必要測試及量產交貨四個階段。若文件或裝箱方式仍在變更，報價應說明哪些價格與日期尚待確認。

九、可直接複製的 UN3480 包裝詢價範本

詢價主旨：UN3480 鋰電池單獨出貨包裝評估

電池製造商／型號：＿＿＿＿

電芯或完整電池組：＿＿＿＿

額定電壓／容量／Wh：＿＿＿＿

尺寸（含突出物，mm）／單顆重量：＿＿＿＿

電池狀態與預計出貨 SoC：＿＿＿＿

預計每箱顆數／電池淨重：＿＿＿＿

空運或海運／目的地／承運窗口要求：＿＿＿＿

散箱或棧板／預計堆疊方式：＿＿＿＿

首批包裝套數／每批數量／年度預估量：＿＿＿＿

需求範圍：外箱、內襯、內包裝、端子保護、標示或其他＿＿＿＿

現有文件：規格書、UN 38.3 測試摘要、既有包裝資料＿＿＿＿

打樣需求日／量產到貨日／交貨地點：＿＿＿＿

請分列包材單價、打樣與模具費、必要測試及文件費、最低生產條件、運費與稅額。

UN3480 包裝詢價常見問題

Q1：只有電池尺寸，可以先報價嗎？

可以先評估大致箱型與材料用量。正式報價還需要重量、每箱顆數、運輸條件及包裝要求，並列明尚未確認的項目。

Q2：詢價一定要提供實體電池嗎？

初步評估可先提供圖面與照片。進入打樣時，再確認是否需要實物或適當的替代樣品；寄送實體電池前，也要先安排合適的承運方式。

Q3：只有 mAh，還需要補哪些資料？

應補充額定電壓及製造商標示的 Wh，並提供完整規格書，避免僅以容量數字判斷運輸條件。

Q4：報價上的「一套」通常包含哪些東西？

沒有統一內容。請要求逐項列出外箱、上托、下托、隔板、內包裝與其他配件的數量，並說明是否含組裝。

Q5：使用 UN 4G 紙箱，是否就完成出貨準備？

仍需確認電池資料、實際裝箱配置與承運要求。採購時可請各負責窗口把待辦事項列入同一份出貨確認表。

Q6：EPE 越厚，報價方案就越好嗎？

不能只比較厚度。應一起檢查支撐位置、材料規格、裝箱空間及驗證結果，確認增加材料是否帶來需要的保護效果。

Q7：同一種外箱可以裝不同型號的電池嗎？

先比較兩款電池的尺寸、重量、端子位置與固定方式，再確認相關包裝文件的適用範圍，不宜自行套用。

Q8：一次買多一點，一定比較便宜嗎？

單價可能受採購量影響，但還要比較倉儲、分批配送及未來改版風險。建議取得幾個數量級距的完整報價。

Q9：已有 UN 38.3 測試摘要，還需要給產品照片嗎？

需要。照片有助於核對實際型號、突出物與端子位置，讓包裝設計能對應目前要出貨的產品。

Q10：怎樣能減少詢價來回確認？

把電池規格、照片、每箱數量、運輸方式、採購套數與文件整理成同一份資料，並指定裝箱方式的確認窗口。

準備好資料，開始評估鋰電池出貨包裝

需要評估 UN3480 鋰電池外箱與內襯，可將上述清單提供給 榮和紙器 Zoho Packaging，先討論箱型、內部配置及採購數量，再依確認後的運輸要求整理包裝方案與報價。

官方LINE詢問包裝規格與報價

請提供產品尺寸、重量、數量、照片或圖面、預計交貨日與運輸需求，方便評估外箱、內襯及製作方式。

官方 LINE｜包裝需求詢價