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2026/06/24
IATA危險品空運規範說明｜鋰電池、化學品、UN紙箱空運要求完整解析
IATA（International Air Transport Association，國際航空運輸協會）發布的 Dangerous Goods Regulations（DGR）危險品規則，是全球航空公司執行危險品空運最重要的標準之一。
雖然法源來自國際民航組織 ICAO Technical Instructions，但實際上 DHL、FedEx、UPS、長榮航空、中華航空等航空公司，都是依據 IATA DGR 進行收貨與查驗。
什麼是危險品？
IATA將危險品定義為：
在空運過程中可能對人員、飛機、貨物或環境造成危害的物質或物品。
依照規範，共分為9大類：
| 類別 |
危險品分類 |
例子 |
| Class 1 |
爆炸物 |
煙火、彈藥 |
| Class 2 |
氣體 |
瓦斯罐、噴霧罐 |
| Class 3 |
易燃液體 |
酒精、油漆 |
| Class 4 |
易燃固體 |
金屬粉末、火柴 |
| Class 5 |
氧化劑、有機過氧化物 |
漂白劑 |
| Class 6 |
毒性、感染性物質 |
農藥、病毒樣本 |
| Class 7 |
放射性物質 |
醫療同位素 |
| Class 8 |
腐蝕性物質 |
鹽酸、硫酸 |
| Class 9 |
其他危險品 |
鋰電池、乾冰 |
為什麼空運比海運更嚴格？
飛機在高空飛行時會面臨：
因此許多海運可運輸的危險品，空運可能直接禁止。
例如：
| 產品 |
海運 |
空運 |
| 鋰電池 |
可 |
限制多 |
| 金屬粉末 |
可 |
可能禁止 |
| 氣霧罐 |
可 |
多數禁止 |
| 易燃液體 |
可 |
嚴格限制 |
IATA危險品空運五大文件
1. SDS/MSDS
安全資料表
內容包含：
2. UN38.3
適用於鋰電池產品
測試項目：
- 高度模擬
- 熱測試
- 振動測試
- 衝擊測試
- 外部短路
- 過充電
3. Shipper's Declaration
危險品申報書
由託運人簽署。
4. Air Waybill (AWB)
空運提單
5. 包裝測試證明
UN認證包裝證明
哪些產品需要UN紙箱？
常見包括：
鋰電池
- UN3480
- UN3481
- UN3090
- UN3091
化學品
金屬粉末
例如：
需依 SDS 判定危險等級。
IATA包裝基本要求
包裝必須符合：
✓ 通過UN測試
✓ 跌落測試
✓ 堆疊測試
✓ 氣密測試
✓ 振動測試
外箱標示
必須包含：
- UN編號
- Proper Shipping Name
- 危險品標籤
- 收發貨人資訊
- 操作標示
例如：
UN3480
LITHIUM ION BATTERIES
CLASS 9
空運最容易被退件的原因
SDS資料錯誤
常見：
包裝不符合規範
例如：
標籤貼錯
例如：
申報錯誤
例如：
榮和紙器建議
若產品涉及：
- 鋰電池
- UPS不斷電系統
- AI伺服器備援電池
- 化學品
- 金屬粉末
- 儲能設備
建議在出貨前確認：
- SDS/MSDS
- UN編號
- IATA Packing Instruction（PI）
- 是否需UN紙箱
- 是否需危險品標籤
- 是否需危險品申報書
因為許多產品海運可以出貨，但空運不一定能上飛機。
對於你們榮和紙器的客戶來說，最常接觸的就是 Class 9 鋰電池、儲能設備、金屬粉末及化學品包裝，這些案件幾乎都會涉及 UN 4G 紙箱設計與驗證。
