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2026/06/24
危險物品空運管理辦法完整解析｜危險品空運包裝、申報與UN紙箱規範一次看懂
隨著鋰電池、化學品、氣霧罐、實驗室試劑及工業原料出口需求增加，許多企業在安排空運時，經常因不了解《危險物品空運管理辦法》而遭遇退件、拒收、延誤或罰則。
事實上，危險物品空運並非不能運送，而是必須符合民航局規範、IATA危險品規則（DGR）及相關包裝要求。本文將完整解析危險物品空運管理辦法重點、危險品分類、包裝要求及出口注意事項。
什麼是危險物品空運管理辦法？
《危險物品空運管理辦法》是依據民用航空法制定，規範危險物品於航空運輸中的分類、包裝、標示、申報及運送程序。所有託運人、航空公司、航空貨運承攬業及相關作業單位皆須遵守。
其核心精神為：
- 降低飛航風險
- 防止危險物品洩漏
- 確保航空器安全
- 保護旅客與機組員
危險物品共有哪九大類？
依據危險物品空運管理辦法，危險物品分為九大類：
| 類別 |
危險品名稱 |
| Class 1 |
爆炸物 |
| Class 2 |
氣體 |
| Class 3 |
易燃液體 |
| Class 4 |
易燃固體 |
| Class 5 |
氧化物及有機過氧化物 |
| Class 6 |
毒性及感染性物質 |
| Class 7 |
放射性物質 |
| Class 8 |
腐蝕性物質 |
| Class 9 |
其他危險物品 |
鋰電池屬於哪一類？
鋰電池通常屬於：
第九類危險物品（Class 9）
常見編號包括：
- UN3480 鋰離子電池
- UN3481 鋰離子電池含設備
- UN3090 鋰金屬電池
- UN3091 鋰金屬電池含設備
因此鋰電池出口時，通常需要：
- UN38.3測試
- 危險品標籤
- 符合規範包裝
- 相關運送文件
危險物品空運包裝有哪些要求？
法規明確規定：
託運人必須使用良好品質包裝，避免因空運過程中的震動、溫度、濕度及壓力變化而造成滲漏或危害。
包裝需符合：
- 強度要求
- 跌落測試
- 壓力測試
- 堆疊測試
- 國際技術規範要求
液體危險品包裝要求
裝載液體之包裝需能承受規定壓力，不得發生滲漏。
常見產品：
內包裝固定要求
法規要求：
內包裝必須避免在運輸過程中破損、滲漏或位移。
常見緩衝材料：
- EPE珍珠棉
- EVA泡棉
- PU發泡
- 蜂巢紙
- 紙漿模塑
危險品標籤與標示規定
危險物品於空運時必須依規定貼附標籤。
並應標示：
- Proper Shipping Name
- UN Number
- 危險品標誌
- 包裝規格標記
相關標示需使用英文。
危險物品空運需要哪些文件？
託運人必須提供：
危險品申報單（DGD）
Dangerous Goods Declaration
SDS安全資料表
Safety Data Sheet
UN38.3測試報告
適用於鋰電池產品。
產品規格書
包含：
什麼情況不能空運？
法規規定：
若危險物品不符合管理辦法或技術規範要求，不得空運。
常見原因：
- 未申報危險品
- 標籤錯誤
- 包裝不符規範
- 無測試報告
- 使用不合格紙箱
為什麼危險品需要UN紙箱？
許多危險品出口時需使用：
UN 4G認證紙箱
UN紙箱需通過：
符合規範後才可印製UN標誌。
例如：
4G/Y25/S/26
TW/RH
表示該包裝已通過聯合國危險品包裝測試。
常見空運危險品有哪些？
鋰電池
UN3480、UN3481
化學粉末
顏料、金屬粉末、化學添加劑
化學液體
塗料、樹脂、溶劑
噴霧罐
殺蟲劑、潤滑劑
磁性產品
磁鐵、馬達
乾冰
UN1845
危險物品空運常見被退件原因
根據實務經驗：
沒有提供SDS
貨代無法判定危險等級。
UN編號錯誤
例如：
填寫錯誤。
包裝未固定
內容物於運輸途中位移。
使用一般紙箱
未符合危險品包裝要求。
標籤缺失
危險品標籤未依規定黏貼。
結語
危險物品空運管理辦法是所有危險品出口的重要依據，從危險品分類、包裝、標示、申報到運輸流程皆有明確規範。若產品涉及鋰電池、化學品、粉末、液體或其他危險品，建議於出貨前確認UN編號、SDS、安全測試及包裝設計是否符合規範，以降低被拒收、退運及罰則風險。