Cargo Aircraft Only（CAO）是什麼？
如果你曾出口鋰電池，一定看過外箱貼著一張橘黑色標籤，上面寫著：
Cargo Aircraft Only
很多人以為：
「是不是有鋰電池就一定要貼？」
其實不是。
CAO Label（Cargo Aircraft Only Label）的意思是：
這批危險品只能使用貨機（Cargo Aircraft）運輸，禁止使用客機（Passenger Aircraft）載運。
因此，CAO 並不是一般的警示貼紙，而是航空運輸的重要限制標示。
若該貼未貼、或不該貼卻誤貼，都可能造成貨物退件、延誤，甚至違反航空危險品規定。
CAO Label 的用途
CAO Label 的主要目的：
- 告知航空公司只能安排貨機
- 防止誤裝客機
- 提醒地勤及貨運站特殊處理
- 符合 IATA Dangerous Goods Regulations（DGR）
由於部分危險品在客機發生事故時風險較高，因此 IATA 要求只能透過貨機運送。
哪些鋰電池需要貼 CAO Label？
最常見的是：
UN3480
鋰離子電池（Lithium Ion Batteries）
依照包裝方式及 Packing Instruction（PI965）中的不同章節，有些情況必須貼 CAO Label。
此外，部分：
也可能需要使用 CAO Label。
是否需要張貼，必須依照最新 IATA DGR 及包裝指令判定。
CAO Label 長什麼樣？
CAO Label 特色包括：
- 橘色背景
- 黑色飛機圖案
- 黑色文字「Cargo Aircraft Only」
- 長方形設計
尺寸需符合 IATA 規定，並保持清楚可辨識。
CAO Label 要貼在哪裡？
建議貼於：
- 外箱主要平面
- 靠近其他危險品標示
- 不可被膠帶遮住
- 不可折角
- 不可被棧板膜覆蓋
若外箱較大，可於兩側張貼，提高辨識度。
CAO Label 與 Battery Mark 有什麼不同？
| 項目 |
Cargo Aircraft Only |
Battery Mark |
| 功能 |
限制只能貨機 |
表示內含鋰電池 |
| 是否有 UN 編號 |
沒有 |
有 |
| 是否代表危險品 |
否 |
否 |
| 是否可互相取代 |
不可 |
不可 |
很多出口案件：
Battery Mark
＋
CAO Label
必須一起貼。
CAO Label 與 Class 9 Label 有什麼不同？
很多人更容易混淆。
| CAO Label |
Class 9 Label |
| 運輸限制 |
危險品標籤 |
| 表示只能貨機 |
表示第9類危險品 |
| 無危險品分類功能 |
有危險品分類功能 |
三種標示：
- Battery Mark
- Class 9 Label
- CAO Label
各自用途都不同。
2026 IATA 最新要求
2026 年 IATA 持續要求：
- 正確使用 Cargo Aircraft Only Label
- 外箱標示與 DGD 文件一致
- 包裝符合 Packing Instruction
- 配合 SoC 限制
- 托運人需確認標示完整
企業不可僅確認電池本身，還必須檢查：
- UN38.3
- Test Summary
- UN 紙箱
- Battery Mark
- Class 9 Label
- CAO Label
是否全部符合規定。
CAO Label 常見錯誤
出口現場常見問題：
- 不需要貼卻貼了
- 應貼卻漏貼
- 貼在紙箱底部
- 被膠帶遮住
- 被纏膜包住
- 使用舊版標示
- 外箱與文件不一致
這些都可能造成航空公司拒收。
榮和紙器如何協助企業？
榮和紙器提供完整危險品出口包裝服務，包括：
- UN 認證紙箱
- 外箱危險品標示規劃
- Battery Mark 配置
- Class 9 Label 配置
- Cargo Aircraft Only Label 建議
- EPE／EVA 防震設計
- 客製化出口包裝
- 少量打樣與大量生產
協助企業符合 IATA、ICAO 與 IMDG 最新規範。
結論
Cargo Aircraft Only（CAO）Label 是鋰電池空運中不可忽視的重要標示，它代表貨物只能以貨機運輸，並非所有鋰電池都需要張貼。企業應依照 UN 編號、Packing Instruction、IATA DGR 及運輸方式判斷是否適用，同時搭配 Battery Mark、Class 9 Label、UN38.3 與 UN 認證包裝，才能降低退件、海關扣關與延誤風險。
FAQ
Q1：Cargo Aircraft Only 是什麼？
代表貨物只能由貨機運輸，不可裝載於客機。
Q2：所有鋰電池都要貼 CAO Label 嗎？
不一定，需依 UN 編號、Packing Instruction 與 IATA 規範判定。
Q3：CAO Label 可以取代 Battery Mark 嗎？
不可以，兩者用途完全不同。
Q4：CAO Label 和 Class 9 Label 一樣嗎？
不一樣，CAO Label 是運輸限制標示；Class 9 Label 是危險品分類標籤。
Q5：CAO Label 可以印在紙箱上嗎？
可以，只要尺寸、顏色及圖樣符合 IATA 規範即可。
Q6：漏貼 CAO Label 會怎樣？
可能造成航空公司拒收、重新包裝、補件或延誤出貨。
Q7：哪些文件應與 CAO Label 一起確認？
建議同時確認 UN38.3、Test Summary、DGD、Battery Mark、Class 9 Label 及 UN 紙箱。
Q8：榮和紙器可以提供哪些協助？
榮和紙器可協助 UN 紙箱設計、危險品外箱標示、防震包裝及整體出口包裝規劃，協助企業符合國際運輸規範。