Article文章專區

Article文章專區

2026/07/05

危險品 SDS 編號多久更新一次？台灣三年檢討規定與出口包裝注意事項

危險品出口前，SDS安全資料表版本是否正確非常重要。台灣規定SDS至少每三年檢討一次，若成分、危害分類、UN編號、運送資料或法規有變更，應立即更新，避免UN紙箱、標籤與貨代審件出錯。
2026/07/05

UN 空運填錯表單會怎樣？退運、罰款、黑名單與危險品申報錯誤風險說明

UN 空運表單填錯可能造成退件、退運、罰款、航空公司拒收與貨代黑名單。本文完整解析危險品空運常見文件錯誤，包括 UN 編號、Proper Shipping Name、Packing Group、Shipper’s Declaration、CAO 標籤與鋰電池申報錯誤，並說明出口商如何降低危險品空運風險。
2026/07/05

UN 紙箱製作前要準備什麼資料？SDS、UN 編號、Packing Group 與內包裝完整清單

製作 UN 紙箱前需要準備哪些資料？本文整理 SDS/MSDS、UN 編號、Proper Shipping Name、Packing Group、單箱毛重、內包裝配置、運輸方式與貨代要求，協助出口商降低危險品包裝重測、退件與出貨延誤風險。
2026/07/05

危險品空運為什麼不能改品名申報？從 SDS、UN 編號到航空公司退件風險

危險品空運不能用錯誤品名或替代品名申報。本文解析為什麼實際貨物、SDS/MSDS、UN 編號、Proper Shipping Name、IATA DGR、包裝與文件必須一致，以及錯誤申報可能造成的退件與責任風險。
2026/07/05

UN 4G X、Y、Z 等級差異｜危險品紙箱為什麼不能自行升級？

UN 4G 紙箱上的 X、Y、Z 代表什麼？本文完整解析 UN 危險品紙箱等級差異、Packing Group 對應關係、為什麼 Y 等級不能自行改成 X 等級，以及客戶製作 UN 紙箱前應確認的包裝條件。
2026/02/25

UN 危險品出口常見錯誤｜鋰電池與 UN 4G 紙箱退運原因解析

解析UN危險品出口常見錯誤與退運原因，涵蓋鋰電池空運規範、UN 4G紙箱毛重限制與文件不一致風險，協助企業降低出口損失。
Copyright © All Rights Reserved.