Article文章專區

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2026/07/06

海關扣貨怎麼辦？補件、退運、罰款到沒收的處理流程

貨物被海關扣住怎麼辦？本文整理海關扣貨後的處理流程，包括查驗原因、補件、報關更正、簽審文件、危險品SDS、退運、罰款與沒收風險，協助出口商與進口商降低扣關、退運與裁罰問題
2026/07/06

Packing Group I、II、III 是什麼？UN 紙箱 X/Y/Z 等級怎麼選

Packing Group 是危險品運輸中的危險程度分組，會影響 UN 紙箱 X/Y/Z 等級選擇。PG I 要用 X，PG II 至少用 Y，PG III 至少用 Z，但仍需確認 UN Number、Class、內包裝、總重、測試證書與承攬商審核。
2026/07/06

FedEx、DHL、UPS 能寄危險品嗎？空運前要先確認這 6 件事

FedEx、DHL、UPS 是否能寄危險品，不能只看貨品名稱，還要確認 SDS 第14章、UN編號、危險品分類、包裝群、IATA規範、UN紙箱與承運商是否接受，避免退件、延誤與額外費用。
2026/07/06

SDS 第 14 章怎麼看？UN Number、Class、Packing Group

SDS 第 14 章是出口危險品判斷的重要入口，不能只看 UN Number，還要確認 Proper Shipping Name、Class、Packing Group、IATA / IMDG 資訊，才能判斷是否需要 UN 包裝、危險品申報書與承攬商審核。
2026/07/06

MSDS 跟 SDS 差在哪？客戶提供舊版 MSDS 可以出口嗎？

客戶提供舊版 MSDS 可以出口嗎？本文說明 MSDS 與 SDS 差異、SDS 16 章重點、出口危險品為什麼一定要看第 14 章運輸資訊，以及何時需要新版 SDS、UN 包裝與危險品申報文件。
2026/07/06

SDS第14章怎麼看？出口危險品一定要懂的運輸資訊

SDS第14章是危險品出口前最重要的運送資料。本文教你看懂UN Number、正式運輸名稱、危險品類別、Packing Group、IATA空運與IMDG海運資訊，判斷是否需要UN紙箱與危險品申報書。
2026/07/06

海運、空運、快遞對危險品的要求差在哪？UN紙箱出口前必看

危險品出口不是有UN紙箱就能寄。本文整理海運、空運、快遞對危險品的要求差異，包含IMDG、IATA、SDS第14章、UN紙箱、FedEx、DHL、UPS承運限制，協助出口前降低退件與卡關風險。
2026/07/06

DGD危險品申報書是什麼？跟SDS、UN紙箱有什麼關係？

DGD危險品申報書是空運危險品的重要文件，需與SDS第14章、UN編號、正式運輸名稱、危險品類別、包裝等級、IATA包裝指令、UN紙箱與實際裝箱方式一致。若文件與包裝不符，可能導致貨代、快遞或航空公司拒收、補件或退運。
2026/07/06

什麼是 IATA 條件？紙器廠要如何遵守？

IATA條件是危險品空運前必須符合的規範，包含UN編號、正式運輸名稱、危險品類別、包裝等級、包裝指令、外箱標示與危險品申報。紙器廠應依SDS第14章、UN紙箱測試條件與客戶內包裝方式設計包裝，不能任意判定或保證承運。
2026/07/06

海關會沒收商品的10種原因：出口報關、危險品與文件不符 如何避免

海關為什麼會沒收商品？整理出口與進口常見的10種扣貨原因，包括貨名不符、低報價格、產地不實、禁限品、未辦簽審、仿冒品、危險品未申報、SDS與UN包裝不合規，協助企業在報關前降低退運、查扣與罰款風險。
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