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2026/07/06

海運、空運、快遞對危險品的要求差在哪？UN紙箱出口前必看

危險品出口不是有UN紙箱就能寄。本文整理海運、空運、快遞對危險品的要求差異，包含IMDG、IATA、SDS第14章、UN紙箱、FedEx、DHL、UPS承運限制，協助出口前降低退件與卡關風險。
2026/07/06

什麼是 IATA 條件？紙器廠要如何遵守？

IATA條件是危險品空運前必須符合的規範，包含UN編號、正式運輸名稱、危險品類別、包裝等級、包裝指令、外箱標示與危險品申報。紙器廠應依SDS第14章、UN紙箱測試條件與客戶內包裝方式設計包裝，不能任意判定或保證承運。
2026/07/06

空運危險品前，不是問「能不能寄」，而是先確認 IATA 條件是否符合

空運危險品不是先問能不能寄，而是先確認 SDS 第14章、UN編號、危險品等級、包裝群、IATA包裝指令與UN認證紙箱是否符合，降低退件、扣關與延誤風險。
2026/07/06

FedEx、DHL、UPS能寄危險品嗎？空運前要確認什麼？

FedEx、DHL、UPS可以承運部分危險品，但不是所有UN編號、所有包裝、所有路線都能寄。空運前必須確認SDS第14章、UN編號、危險品類別、包裝等級、IATA規範、UN紙箱、申報文件與承運人是否接受。
2026/07/06

UN認證紙箱不是印上UN就好，空運出口還要注意什麼？

UN認證紙箱不是印上UN標誌就能空運出口。危險品空運還要確認SDS、UN編號、IATA規範、包裝等級、內包裝、標籤、申報文件與FedEx/航空公司是否承運。
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