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2026/07/04
Lithium Battery Label 全系列介紹｜2026 最新鋰電池標籤完整指南（UN3480、UN3481、UN3090、UN3091、UN3551、UN3552）
Lithium Battery Label 是什麼？
在鋰電池出口、空運、海運及快遞運輸中，Lithium Battery Label（鋰電池標籤） 是最重要的危險品標示之一。
許多出口商誤以為只要貼上一張「電池標誌」即可，但實際上鋰電池運輸涉及多種不同 Label、Mark 與 Hazard Label，不同 UN 編號、Packing Instruction（PI）、Section 都有不同要求。
2026 年最新版 IATA DGR 更針對：
- UN3480
- UN3481
- UN3090
- UN3091
- UN3551
- UN3552
做出更明確的標示要求。
如果貼錯 Label，不但航空公司可能拒收，還可能造成海關查驗、重新包裝、延誤交貨，甚至產生高額罰款。
本篇將完整介紹所有 Lithium Battery Label。
為什麼 Lithium Battery Label 如此重要？
鋰電池具有：
- 高能量密度
- 短路可能
- 熱失控（Thermal Runaway）
- 起火風險
因此運輸人員必須能在第一時間辨識：
- 是否為鋰電池
- 是否屬危險品
- 發生事故如何處理
- 是否需要隔離
所以國際法規要求外箱必須貼上適當 Label。
Lithium Battery Label 分為哪幾種？
出口最常看到的共有以下幾類。
| Label |
用途 |
| Battery Mark |
小型鋰電池標示 |
| Class 9 Hazard Label |
第九類危險品 |
| Class 9A Lithium Battery Label |
鋰電池專用 Class 9 |
| Cargo Aircraft Only (CAO) |
僅限貨機 |
| Orientation Label |
方向標示 |
| Overpack Mark |
外集合包裝 |
| UN Number Marking |
UN 編號 |
| Proper Shipping Name |
正式運輸名稱 |
很多人把它們全部稱為 Lithium Battery Label，其實每一種用途完全不同。
第一種：Battery Mark（鋰電池標誌）
Battery Mark 是目前最常見的一種。
主要功能：
提醒物流人員：
本包裝內含鋰電池。
標誌內容包含：
- 電池圖案
- 火焰圖示
- UN Number
- 電話（依規範要求時）
例如：
UN3481
UN3091
UN3552
等等。
Battery Mark 並不是 Hazard Label。
很多出口商最大的錯誤就是：
只貼 Battery Mark。
第二種：Class 9 Hazard Label
如果屬於完整危險品申報，
就需要貼：
Class 9 Hazard Label。
內容：
代表：
Miscellaneous Dangerous Goods。
第三種：Class 9A Lithium Battery Label
這是目前鋰電池專屬 Hazard Label。
主要適用：
單獨運輸時。
外觀特色：
比一般 Class 9 更容易辨識。
第四種：Cargo Aircraft Only Label
CAO Label 並不是危險品分類。
它表示：
本貨件禁止使用客機。
常見：
UN3480
PI965
Section IA
Section IB
很多航空公司看到沒有貼 CAO 就直接退件。
第五種：Orientation Label
若液態設備、
或法規要求方向一致，
需要貼：
This Way Up。
避免：
倒放
翻轉
漏液
第六種：Overpack Mark
若外面再套一層：
例如：
導致內部 Label 被遮住，
則外層必須：
重新貼 Label。
並加上：
OVERPACK。
第七種：UN Number
正式運輸名稱旁，
必須清楚標示：
例如：
UN3480
UN3481
UN3090
UN3091
UN3551
UN3552
字體必須清楚可辨識。
第八種：Proper Shipping Name
例如：
Lithium ion batteries
Lithium metal batteries
Lithium ion batteries contained in equipment
Lithium metal batteries packed with equipment
Sodium ion batteries
等等。
不能自行縮寫。
六大 UN 編號需要哪些 Label？
| UN編號 |
Battery Mark |
Class9A |
CAO |
| UN3480 |
依規定 |
✓ |
多數情況需要 |
| UN3481 |
視Section |
部分需要 |
視PI |
| UN3090 |
依規定 |
✓ |
常需要 |
| UN3091 |
視Section |
部分需要 |
視PI |
| UN3551 |
✓ |
✓ |
視規定 |
| UN3552 |
✓ |
視情況 |
視PI |
2026 IATA 最新重點
2026 最大改變包括：
SoC 限制
UN3480
UN3551
不得超過：
30%
State of Charge。
鈉離子正式納入
新增：
UN3551
UN3552
相關 Label 規定。
Data Logger
資料記錄器使用之鋰電池，
適用特殊 Packing Instruction。
Battery Mark 規範更新
最新版圖示、
尺寸、
適用情況更加明確。
出口商務必使用最新版。
Label 常見錯誤 TOP 20
- Battery Mark 貼反
- Label 太小
- 印刷模糊
- 沒有 UN Number
- UN Number 打錯
- 同時貼錯 Label
- 沒貼 CAO
- CAO 貼錯方向
- Overpack 未重貼
- Label 被膠帶遮住
- 被打包帶遮住
- 被護角遮住
- 被物流貼紙遮住
- Label 掉落
- 印表機解析度不足
- 使用舊版 Label
- 顏色錯誤
- 外箱破損造成辨識困難
- Label 未貼於同一面
- 文件與 Label 不一致
如何正確貼 Lithium Battery Label？
建議：
- 貼於箱體正面
- 平整位置
- 避免折角
- 不可遮住
- 不可裁切
- 使用防水貼紙
- 避免被膠帶覆蓋
若貼於棧板，
應確認搬運後仍可清楚辨識。
出口前 Label 檢查清單
□ UN 編號正確
□ PI 正確
□ Section 正確
□ Battery Mark 正確
□ Class 9A 正確
□ CAO 正確
□ Label 尺寸符合規範
□ 印刷清楚
□ 未遮蔽
□ 文件一致
□ SDS 一致
□ Shipper's Declaration 一致
榮和紙器提供哪些協助？
榮和紙器專注於出口包裝與危險品包裝，可協助企業：
- UN 4G 危險品紙箱設計
- 鋰電池空運包裝規劃
- 包裝結構設計
- EPE/EVA 防震內襯
- 外箱標示配置建議
- Battery Mark 與危險品 Label 位置規劃
- 出口包裝測試與改善
- 客製化少量打樣
- 大量生產與全球出口包裝支援
我們不只是製作紙箱，更協助客戶建立符合國際法規的出口包裝方案，降低退件、延誤與運輸風險。
FAQ
Q1：Battery Mark 就是 Lithium Battery Label 嗎？
不是。Battery Mark 只是其中一種標示，並不等於所有鋰電池 Label。
Q2：所有鋰電池都要貼 Class 9A 嗎？
不一定，需依 UN 編號、Packing Instruction 與運輸方式判定。
Q3：CAO Label 是危險品標籤嗎？
不是，它表示貨件僅能以貨機運輸。
Q4：可以自行列印 Label 嗎？
可以，但必須符合尺寸、顏色、圖樣與辨識度要求。
Q5：Battery Mark 可以貼在棧板膜上嗎？
可以，但必須確保整個運輸過程中保持清楚可見且不易脫落。
Q6：Label 可以貼在箱底嗎？
不建議。應貼於容易辨識的外箱側面或正面。
Q7：UN3551 與 UN3552 使用的 Label 一樣嗎？
不一定，需依是否單獨運輸、是否與設備一起包裝及適用的 Packing Instruction 判定。
Q8：Label 被物流貼紙蓋住怎麼辦？
必須重新張貼，所有法規要求的標示都必須保持完整可見。
Q9：海運與空運 Label 一樣嗎？
部分相同，但空運通常還需符合 IATA DGR 的額外要求，例如 CAO、SoC 限制等。
Q10：出口前誰應確認 Label 是否正確？
建議由製造商、托運人、包裝供應商與貨運代理共同檢查，確保標示、文件與包裝一致。