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2026/07/05

危險品出口最容易被退件的 20 個原因｜出口商、貨代、採購必看

危險品出口為什麼容易被退件？本文整理出口商最常遇到的 20 個退件原因，包括 UN 編號錯誤、UN 紙箱認證、Battery Mark、危險品標籤、Shipper's Declaration、UN38.3、SDS、IATA DGR 與 IMDG 規範等重點，協助企業降低退件風險、提升出口效率。
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2026/07/03

Battery Mark 是什麼？2026 最新鋰電池標示｜什麼時候要貼？貼在哪裡？尺寸、UN 編號專題報導

Battery Mark 是鋰電池與鈉離子電池出口的重要標示。本文完整解析 2026 IATA 最新 Battery Mark 規範，包括什麼時候需要貼、貼在哪裡、尺寸要求、UN3480、UN3481、UN3090、UN3091、UN3551、UN3552 適用情境，以及與 Class 9 Label、CAO Label 的差異，協助企業符合國際危險品運輸規範，降低空運退件、海關扣關與延誤風險。
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2026/07/03

Battery Mark 是什麼？2026 最新鋰電池標示規範認識｜什麼時候要貼？貼在哪裡？

Battery Mark 是鋰電池出口最重要的標示之一。本文完整解析 2026 IATA 最新 Battery Mark 規範，包括 UN3480、UN3481、UN3090、UN3091、UN3551、UN3552 適用情境、貼法、尺寸、貼在哪裡、Class 9 Label 與 CAO Label 的差異，以及企業最常犯的出口錯誤，協助降低空運退件、海關扣關與延誤風險。
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2026/07/03

出口商、包裝廠、貨代如何符合 2026 IATA 規範？責任分工、包裝、標示、文件案例分享

2026 IATA DGR 第67版正式生效，出口商、包裝廠與貨代如何符合最新危險品空運規範？本文完整解析責任分工、UN3480、UN3481、UN3551、UN3552、UN紙箱、Battery Mark、Cargo Aircraft Only（CAO）、危險品標示、文件與出口檢查清單，協助企業降低退件與空運風險。
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